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滴滴一下,出行並不美好

原標題:滴滴一下,出行並不美好

空姐順風車遇害事件後,滴滴出行於5月11日公佈瞭自查進展,表示自5月12日零點起,順風車平臺業務全國停業整改一周。就在這整改之時,今日,有網友又在微博上爆料,打滴滴快車回傢後,遭司機尾隨。可以從監控視頻中可以清晰地看到,一名黑衣男子在尾隨打傘的網友,並裝作在鍛煉。目前,當事人已去派出所報案,並希望不會再有其他人遭遇類似情況。



滴滴成立快6年,在互聯網的催生下,滴滴可以說是“騰飛”式發展,繼2016年並購優步中國後,滴滴毫無疑問成瞭出行市場的老大。即便在這個市場還有神州出行、首汽約車、美團打車、高德順風車等平臺的競爭,但據有關數據顯示,滴滴仍擁有網約車市場近九成份額,日訂單已達約2500萬,全球員工數逼近萬人。曾經滴滴希望“讓出行更美好”,但接二連三的出事,讓人經不住要問,出行霸主為何頻頻陷入質疑風波?要整改的僅僅隻是順風車嗎?

擴張太快,被忽視的用戶體驗

牛車網對滴滴相關用戶做瞭調查采訪,並在梳理瞭網絡上日本珍珠小葡萄|日本珍珠小葡萄批發用戶們的抱怨,主要涉及以下幾個問題:

· 遇到危險,滴滴無法保障安全

·下雨天打車難,滴滴加價費用高;

· 等待接單的時間越來越長;

·顯示接單人和車輛、司機信息不符合;

·司機短信或電話騷擾;

·不加價很難叫到車,但動態調價後,快車、專車的價格比以前高出不少;

·反饋滴滴客服無解決措施。

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中國互聯網公司在業務模式創新,及巨大的國內消費市場的催化下,成瞭資本追逐的“獵物”,造成瞭企業弄虛作假,偽造人氣流量,甚至偽造盈利。在滴滴公佈的《移動出行與司機就業報告》中稱,滴滴平臺已經有超過1500萬的司機群體,在近期和滴滴司機進行溝通時發現,滴滴除瞭專車司機需要考取一個網約車的證,滴滴快車和順風車的司機註冊即可。

加盟滴滴快車的條件:

1、擁有一輛本地牌照的車山梨縣溫室水蜜桃禮盒|山梨縣溫室水蜜桃禮盒批發(行駛證上可以不是自己的名字)

2、該車的裸車價在7萬元以上,車齡在8年以內

3、本人擁有C1及以上駕照,駕齡3年以上

這樣看來,滴滴實質上是在制造一個將陌生人合理化的泡沫,放松用戶的警惕,也從客觀上降低瞭乘車的安全指數。

整改為市值和輿論?

滴滴給出的階段整改措施包括:下線所有個性化標簽和評論功能,司機和乘客對外顯示的頭像為系統默認虛擬頭像,車主接單前須進行人臉識別,暫停晚上十點到次日清晨六點的順風車訂單。此外,將緊急求助功能提升到顯著位置,乘客可選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時安全客服等號碼;有獎舉報人車不符。

滴滴出行表示,以上措施將於5月31日前落實,並加速推進全平臺實名制等,請各界監督。



“在淘寶、微信等很多網店平臺上,有大量可提供滴滴司機代註冊的服務,聲稱即便是三證不符合滴滴註冊要求,他們也可以辦理註冊成為滴滴司機。”一位滴滴快車的司機對牛車網表示,對於人臉識別啟動後,是否還有“其他可應付的措施”,他也在觀望。

1. 提升產品導向,隻做網約車:下線個性化標簽和評論功能;

2. 完善滴滴司機的市場準入審核原則:車主每次接單之前必須進行人臉識別;

3. 加大對司機和顧客雙方的安全保障:暫停接受22點-6點出發的訂單;超22點訂單會對合乘雙方發送安全提示;

滴滴表示,以上整改措施將在順風車業務重新上線前全部完成。此外,全平臺出行相關業務,在之前司機背景篩查、三證驗真的基礎上作出整改。整改措施包括:

專項整治人車不符,堅決零容忍。快車、專車、豪華車每次出車前司機需進行人臉識別驗證,同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。

修改產品設計,將緊急求助功能提升至顯著位置。在緊急求助原有功能的基礎上,用戶可自主選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時安全客服等號碼。

“這幾項措施,不是為瞭用戶,而是為瞭市值,為瞭輿論。”一位常坐滴滴的用戶表示,他們回避瞭一個最大的問題,平臺上不符合政策,三證不全的車輛和司機,滴滴並未在這次整改中做處理。返回搜狐,查看更多

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